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馮其予大西高鐵新線開通 鐵路建設為中西部加油

7月1日,大西高鐵新線開通、滬(上海)漢(武漢)蓉(成都)沿江鐵路快速通道建成,不僅更緊密地將中國的東中西部連接起來,也再次凸顯瞭鐵路網建設在我國宏觀戰略中的重要地位。這兩條鐵路的建成,意味著我國向中長期鐵路規劃網的最終目標又邁出堅實一步。大西高鐵通車,讓新時代的“秦晉之好”乘上瞭高鐵的東風;宜萬鐵路正式開行動車,則標志著滬漢蓉鐵路東西沿江快速大通道的真正形成;而這兩條鐵路的建成,更是對接旅客需求的應時之舉。同時,這也意味著中國東中西部的聯系溝通將更加方便。尤其是滬漢蓉鐵路快速通道的完成,讓中國“四縱四橫”客運專線中的第二長的“一橫”,從此成為完整一筆。中西部地區是我國經濟發展的巨大回旋餘地所在,國傢鐵路網絡的完善,高速鐵路的不斷跟進,也意味著更加便捷的人員往來交流、更加高效的貨物運輸流通,有助於中國經濟整體的合理運行。這對於東部沿海發達地區帶動中西部地區全面發展,具有深刻的現實意義。進一步看,當前中央提出建設絲綢之路經濟帶重大戰略構想,交通基礎設施建設將是關鍵環節。中國鐵路網絡向中西部延伸,甚或是繼續向西與絲路沿線國傢對接,勢必為打通沿線各國經濟大動脈,加強沿線各國經貿往來和人文交流奠定堅實的基礎。(原文來源:經濟日報(責任編輯:HN666)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-07-02/166234088.html

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